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需求

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• 樹林 <-> 內湖通勤，來回 55 km，省油佳。
• 外型 > 性能，沒要軋車跑山改車。
• 不太懂車，希望妥善率高。

以上需求讓我先從品牌篩選，最後選擇 LEXUS IS。

花費

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2022/07 下訂，2022/08 交車，花費：

• 本體：1,830,000（折 17 萬）
• 乙式車險：70,824
• 外廠環景：30,000
• 牌照稅：5,792（一年 15,210）
• 燃料燃料：2,720（一年 7,200）
• 標牌：3,000
• 鍍膜：13,200
• 動保設定費：4,000
• 其他：2,980

油耗

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平日上班走市民高架，下班走國一高架，有去健身房的話下班也走市民高架。
開 Sport+ 的話大概就是下面數值再少 1 km/L，油電真的省。

• 儀表板：18 km/L，夏天 17 km/L。
• 實際：16.3 km/L，夏天 15.5 km/L。

優點

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• 帥，外型一百分。貫穿式車尾燈、側裙線條、日行燈勾勾融合到頭燈裡、LFA 鋁圈、LFA 儀表板。
• 方向盤可以電動四向調整，熄火也會往內收方便上下車。
• 觸控螢幕，有 Apple CarPlay 跟 Android Auto。
• 寧靜舒適，乘客反饋都是在車內感受都是比實際車速低很多。
• 隔音好，幾乎聽不到其他車排氣管聲音。
• 加熱椅好用，因為我會避免塞車提早出門，冬天清晨有時會低於 10 度，非常實用。
• 底盤算低所以在機械平面混合的停車場通常指揮人員會優先讓你停平面，潮爽der。

缺點

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• 排氣量 2499cc，差 100cc 每年多繳 5,000，但個人認為還好。
• F Sport 版本沒有三眼頭燈。
• 沒有通風椅、記憶功能。
• 高速公路有些路段胎噪聲滿大的，這點不知道換輪胎會不會改善，求有經驗的車友解答。
• 後座稍小，且因為後驅的關係，後座中間有很大的傳動軸，後座如果真塞三人會很擠，但我後座比較常坐的是狗，對我來說其實還好。

雜談

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一年開了 17,000 公里，保養了兩次總共花費 17,000 左右。

可以辦張中信 LEXUS 聯名卡，公司附近剛好有台灣聯通停車場，每個月可以不限次數每天省 4 小時，以我來說就是每天省 160 元。有回原廠消費兩次的話一年刷 36 萬就可免年費。因為我不喜歡辦太多卡，剛好就把原本台新 GoGo 卡的消費都轉移到這張。

這小改款路上滿少遇見的，一個月遇到的數量一隻手指都數得完，會買這台的應該大部分都是因為外型，真的帥炸了，屁股的貫穿式尾燈停完車都會想多看一眼。

LEXUS LINK 可以看油耗跟路徑圖，但讀取很慢。發動、熄火、沒鎖門都有推播通知。也有停車 GPS 位置。加油日記的話滿常掉資料很不準，一年下來跟我紀錄的差了一倍。整體來說算是滿實用的。

這代改款 IS 剛好適合動力需求不高又很外貿協會的我，操控上我覺得很順沒什麼地方能挑惕的，成熟系統妥善率也高也很適合超懶惰的我，希望人生第一台帥車車可以跟著我至少十年。

帥車車圖